快递新国标部分环节被指流于形式
快递新国标部分环节被指流于形式
《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新规出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响，20天来新规执行情况到底如何？记者今天就相关问题进行了调查。
消费者：“开包检查”会增加包裹丢失风险
快递新国标中规定，对交寄的包裹和印刷品，快递公司收寄时应当场验视内件，寄件人拒绝验视的，可不予收寄。对此，不少消费者深有疑虑：“如果是贵重物品，开包检查会不会增加包裹被恶意掉包或者丢失的危险性？”
记者致电一家快递公司，表示有一款名贵手表要邮寄。对方回答，手表自己可以进行简单包装，但是不要密封，最后快递人员还要进行检查。问及保价问题，这位接线人员表示，保价费是物品实价的千分之五，如果出现物品丢失问题，会有专门工作人员根据实际情况进行合理赔偿。不过，记者在采访中了解到，仍有不少消费者担心“开包检查”会增加包裹丢失风险。
快递员：收件人往往乐意选择直接签收
新规中“先验货后签收”的规定给快递领域一直争论的“先验后签”还是“先签后验”画上了句号。对于新规定，多数消费者持肯定和欢迎态度，也有人注意到该标准缺乏具体的惩罚措施，有可能会流于形式。
记者在一处取快件现场发现，取件的客户一般都是找到自己的快件，大体看一眼包裹，然后签字走人。对于“先验后签”，李女士认为“没多大必要”，只要不是什么贵重物品，一般不会太计较，外面没有损伤，内件就不需要检查了。
快递公司：新规需细化才能付诸执行
采访中，谈及新规定中的实名制，济南D速快递公司相关负责人林敏认为这是好事，有利于保证物件快递的正常运转。不过执行过程中难度还是比较大的，很多客户尤其是网店卖家根本不需要也不希望把自己的真实身份透漏给买家。
为更好地协调快递新规与部分客户不想实名的矛盾，林敏建议将新规细化，最好明确必须实名的客户范围，或者采取强制手段从客户方面入手以保证新规付诸实行。
